汽车合金多功能底漆专用于汽车漆面划痕修复、全车喷涂及户外设备的底漆涂装，是一款多功能底漆。附着牢固，形成的漆膜饱满，同时干燥速度非常快，提高施工效率，是汽车漆面划痕修复的较佳汽车漆产品。可以替代环氧底漆，并且避免环氧底漆干燥速度慢、附着力差的通病。以下提供具体的汽车漆施工工序教程，希望对大家有所帮助。
汽车漆面划痕修复11道工序教程介绍
靠前步：钣金后涂前装的准备工作（要点：清洁除油，检查损坏程度，遮蔽和保护修补工件附近无需喷涂区域）
第二步：喷涂表面除蜡处理（要点：使用专用喷壶将除蜡剂喷洒在待修补的工件表面）
第三步：打磨及修饰羽毛状边缘（要点：使用合适型号的砂纸进行打磨，清除车身上的油漆）
第四步：清洁、除油（要点：打磨后清除车身上的灰尘和油渍）
第五步：刮涂原子灰（要点：根据刮涂技巧进行刮涂原子灰）
第六步：打磨原子灰（要点：腻子彻底干燥后，使用P60-280号干磨砂纸配合合适的打磨板）
第七步：磨毛并清洁、遮蔽（要点：使用P240-280号干磨砂纸配合双向式打磨机，并使用除硅清洁剂清洁）
第八步：喷涂底漆（要点：注意喷涂底漆时必须佩戴防毒面罩，并在喷涂室内进行操作）
第九步：喷涂中涂底漆（要点：根据中涂底漆产品要求选择固化剂、稀释剂，并按标准比例进行配比）
第十步：喷涂面漆（要点：待中涂干燥后进行喷涂面漆工序，具体注意事项查看下载教程）
第十一步：清漆喷涂（要点：注意选择固化剂和稀释剂时按施工温度选择当季适合使用的产品）
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相关建材词条解释：
底漆
底漆，是指直接涂到物体表面作为面漆坚实基础的涂料。要求在物面上附着牢固，以增加上层涂料的附着力，提高面漆的装饰性。根据涂装要求可分为头道底漆、二道底漆等。比较常用的底漆有：1.铁红阴极电泳底漆：该漆漆膜有良好的附着力和耐腐蚀性能，比阳极电泳底漆更为优越，适用于金属制件的底漆，特别宜于作钢铁制品的底漆。2.新型金属防腐底漆：该漆干燥快、附着力强、力学性能好，其耐油性、防锈性和防腐蚀性好。主要用于各种汽车车身、车厢及零部件底层涂覆。3.磷化底漆：用于精华素底材的涂底漆。4.氨基醇酸二道底漆：用于中间层涂料。适用于已涂有底漆和已打磨平滑的腻子层上，以填平腻子层的砂孔和纹倒。5.新型木器封闭底漆：适用于木器封闭底漆、装饰和建筑涂料。6.新型金属底漆：用于金属表面的打底。7.新型富锌底漆：使用于造船厂水下金属表面涂装及化工防腐金属打底。8.铁红醇酸树脂底漆：用于涂在有较均匀锈层的钢铁表面。9.橡胶醇酸底漆：刷涂或喷涂于已处理过的金属表面。10.锌黄聚氨酯底漆：适用于铁路、桥梁和各色金属设备的底层涂饰。11.丙烯酸/环氧树脂底漆：具有良好的耐盐雾性、耐湿热性及良好的力学性能，对金属表面有较好的附着力，可作优良的防锈底漆。12.新型聚酚氧预涂底漆：应用于机械车辆、设备、造船等行业。13.环氧脂各色底漆：适用于涂覆轻金属表面。14.新型沥青船底漆：适用于船舶的水下部分打底，也可作铝粉沥青船底漆和沥青防污漆之间的隔离层。
喷涂
喷涂作业生产效率高，适用于手工作业及工业自动化生产，应用范围广主要有五金、塑胶、家私、军工、船舶等领域，是现今应用最普遍的一种涂装方式；喷涂作业需要环境要求有百万级到百级的无尘车间，喷涂设备有喷枪，喷漆室，供漆室，固化炉/烘干炉，喷涂工件输送作业设备，消雾及废水，废气处理设备等。喷涂中的主要问题是高度分散的漆雾和挥发出来的溶剂，既污染环境，不利于人体健康，又浪费涂料，造成经济损失。大流量低压力雾化喷涂是低的雾化气压和低空气射流速度，低的雾化涂料运行速度改善了涂料从被涂物表面反弹出来的情况。使上漆率从普通空气喷涂的30%～40%，提高到了65%～85%。在轻革涂饰中用喷枪或喷浆机将涂饰喷于革面上。
